Camlı çerçeve kargoya verilebilir; ancak taşıyıcının cam içeren ürün için belirlediği kabul koşulları sağlanmalıdır. Şubenin paketi teslim alması, camın kırılmayacağı veya hasarın bedelinin karşılanacağı anlamına gelmez. Gönderiden önce ürün kabulünü, ambalaj şartını ve hasar sorumluluğunu ayrı ayrı netleştirin.
Aşağıdaki karşılaştırma, Türkiye içi gönderiler için dört taşıyıcının 1 Kasım 2026’da erişilen resmi metinlerine dayanıyor. Siparişinize uygulanacak sözleşmeyi ve imzalamanız istenen belgeyi gönderi öncesinde yeniden kontrol edin.
Kargo firmaları camlı çerçeveyi hangi şartlarla kabul ediyor?
Camlı çerçeve için tek bir ortak kargo kuralı yok. Resmi metinlerdeki fark, yalnız ambalaj malzemesinde değil; gerekli onay, sorumluluk belgesi ve hizmet kapsamındadır.
| Taşıyıcı ve resmi kaynak | İlan edilen koşul | Gönderiden önce netleştirilecek nokta |
|---|---|---|
| Yurtiçi Kargo taşıma sözleşmesi | Ek-2, ambalajı yeterli görülmeyen cam eşya ve aynaları, ambalaj yetersizliğinden doğacak sorumluluğun göndericide olduğuna ilişkin yazılı beyanla taşınabilecekler arasında sayıyor. | Hazırladığınız paketin yeterli bulunup bulunmadığı ve 4.5 maddesi kapsamında hangi belgenin isteneceği. |
| Aras Kargo operasyonel taşıma standartları | Cam içeren ürünler standart dışı kargo kapsamında. Uygun ambalajla, Genel Müdürlük Operasyon uygunluğu alınarak sigortasız taşınabileceği belirtiliyor. | Camlı ürününüz için gerekli operasyon uygunluğu ve uygulanacak sorumluluk belgesi. |
| DHL eCommerce operasyonel taşıma standartları | Cam, ayna ve camdan yapılmış eşyalar, taahhütnameyle taşınan ve tazmine konu olmayan gönderiler başlığı altında listeleniyor. Bu gönderiler şube müdürlüğü veya acenteden teslim alınıyor. | Seçtiğiniz hizmetin bu kabul yoluna uygunluğu ve taahhütnamenin kapsamı. |
| Sürat Kargo şartlı taşıma listesi | Ambalajı yeterli görülmeyen cam eşyalar, sorumluluğa dair belgeyle taşınabilecekler arasında. Sayfa, ilgili gönderiler için karşılıklı imzalanacak taahhütnameye yönlendiriyor. | Ambalaj değerlendirmesi ve imzaya sunulacak formun cam ürünlere ilişkin hükümleri. |
Bu tablo bir kabul belgesi değildir. Özellikle e-ticaret platformu üzerinden oluşturulan bir gönderide, platformun anlaşması ve seçilen hizmet için koşulları ayrıca sorun. DHL eCommerce Türkiye’nin kurallarını DHL Express hizmetlerine uygulamayın.
İçerikte değerli bir orijinal eser veya antika varsa, yalnız cam eşya satırına bakmayın. Yurtiçi Kargo, Aras Kargo ve DHL eCommerce metinlerinde sanatsal veya antika değeri olan belirli eşyalar için ayrıca kabul edilmeyen gönderi hükümleri bulunuyor. Sıradan bir dekoratif baskıyla değerli bir eseri aynı içerik beyanıyla göndermeyin; ürünün hangi sınıfta değerlendirildiğini taşıyıcıya doğrulatın.
Sorumluluk taahhütnamesi imzalanırsa ne değişir?
Taahhütnameyi yalnız kargonun işleme alınması için gereken sıradan bir imza olarak görmeyin. Metinde hangi riskin kime bırakıldığına, camın sigorta veya hasar değerlendirmesi dışında tutulup tutulmadığına bakın. Size sunulan belgenin bir nüshasını isteyin.
Örneğin Sürat Kargo’nun resmi sayfasından bağlanan sorumluluk taahhütnamesinin ana paragrafı ambalajlama hatası ve eksikliğini ele alıyor. Dipnotta ise cam dahil sayılan ürünlerin sigorta kapsamı dışında sevk edileceği ve hasarda göndericinin taşıyıcıdan zarar talep etmeyeceği yazıyor. Yalnız üst paragrafı okuyarak karar vermek bu farkı kaçırabilir.
Bununla birlikte şirketin formu, yasal sorumluluğa ilişkin nihai karar değildir. Türk Ticaret Kanunu’nun 854. maddesi, kanunun yüklediği sorumluluğu önceden kaldıran veya hafifleten sözleşme hükümlerini geçersiz sayar. 878. madde ise yetersiz ambalajlama veya eşyanın doğal kırılganlığı gibi nedenlere bağlanabilen zararlarda sorumluluktan kurtulma hallerini düzenler.
Bu nedenle ne “imzalayınca bütün haklar biter” ne de “form önemsiz, kırılırsa mutlaka ödenir” sonucuna varın. Somut hasarın nedeni, belgeler ve uygulanacak hükümler birlikte değerlendirilir. Belgenin kapsamını kabul edemiyorsanız sevkten önce farklı hizmet veya teslim biçimini görüşün; mevcut bir uyuşmazlıkta hukuki değerlendirme alın.
Gönderi öncesinde şubeden neyi doğrulatmalısınız?
“Çerçeve gönderiyorum” demek yerine ön yüzün gerçek cam olduğunu belirtin. Ürün, kapalı paket ve hizmet bilgilerini aynı mesajda verin. Aşağıdaki kayıt, görüşmeye hazırlık içindir; taşıyıcının resmi formu veya alınmış bir onay değildir.
Camlı çerçeve gönderisi için teyit kartı
- İçerik: Çerçeve modeli, gerçek cam ön yüz, adet ve içindeki baskı/eserin niteliği.
- Paket: Kapalı dış ölçüler, toplam ağırlık, kutu ve iç destek düzeni; hazırlanan ambalajın fotoğrafları.
- Hizmet: Çıkış-varış, şubeden/adresten alım, varsa kurumsal veya platform anlaşması.
- İstenen yanıt: Bu gönderi kabul ediliyor mu? Ambalaj yeterli mi? Ek onay ve hangi belge gerekiyor? Hasarda hangi koşul ve başvuru yolu uygulanacak?
- Görüşme kaydı: Yanıt veren birim, tarih, paylaşılan koşul/form sürümü ve alınan yanıt.
Belirsiz bir “sorun olmaz” cevabıyla kartı tamamlanmış saymayın. Özellikle istenen onayın alındığını, belgenin içeriğini ve fiilen teslim edeceğiniz paketle yanıtın aynı gönderiyi anlattığını netleştirin. Yazışmayı ilgili sipariş kaydıyla birlikte saklayın.
Ambalaj henüz seçilmediyse çerçeve kargosu için koli rehberi iç ve dış ölçüleri ayırmanıza yardımcı olur. Daha fazla sarım eklemenin bir kabul şartını veya imzalanan hükmü kendiliğinden değiştireceğini varsaymayın.
Camlı gönderi koşulları ürününüze uygun değilse, müşteri talebi ve çerçeve sistemi izin verdiğinde cam yerine pleksi seçimini değerlendirebilirsiniz. Malzeme değişirse içerik beyanını, ambalajı ve taşıyıcı teyidini de güncelleyin.
Cam kırılırsa bildirim ve tazmin başvurusu nasıl ayrılır?
Hasarın taşıyıcıya bildirilmesi ile tazmin dosyasının hazırlanması ayrı işlerdir. Alıcıya, pakette veya camda fark ettiği hasarı teslim sırasında görevliye bildirmesini ve durumun kayda alınmasını istemesini önceden söyleyin. Gönderi numarasıyla birlikte ambalajın ve ürünün durumunu belgeleyin; inceleme gerekebileceği için ambalajı hemen atmayın.
Karayoluyla eşya taşımalarında Türk Ticaret Kanunu’nun 889. maddesine göre açıkça görülen zıya veya hasar en geç teslim anına kadar bildirilmelidir; bildirilmezse sözleşmeye uygun teslim varsayılır. Açıkça görünmeyen hasarın teslimden sonra yedi gün içinde bildirilmemesinde de aynı karine geçerlidir. Teslimden sonraki bildirim yazılı olmalıdır; madde, telekomünikasyon araçlarıyla bildirime de imkan verir. Bildirimde zararı açıkça tarif edin. Bu karineyi, her durumda bütün hakların kendiliğinden sona ermesiyle karıştırmayın.
Şirketin tazmin dosyasını işleme alma aşamasını beklemek için hasar bildirimini ertelemeyin. Ardından kendi gönderinizin başvuru kanalını ve belgelerini tamamlayın:
- Aras Kargo: Tazmin prosedürü, gönderici veya alıcının çıkış/varış birimine ya da ilgili bölge müdürlüğüne yazılı başvurusunu tarif ediyor. Takip bilgisi, zarar açıklaması ve değeri gösteren belgeler isteniyor; online başvuruda imzalı dilekçe için ek adımlar var.
- Sürat Kargo: Tazmin süreçleri sayfası, çıkış/varış birimi veya ilgili bölge müdürlüğüne yazılı başvuru istiyor. Dilekçe, değer belgesi ve ticari gönderide sevk irsaliyesi temel evraklar arasında.
- DHL eCommerce: Tazmin prosedürü, şubeden dilekçe veya web formu yolunu gösteriyor. Sorumluluk belgesiyle taşınmış hasarlı gönderiler için ret hükmü de içeriyor. Platform gönderilerinde alıcının göndericiyle iletişime geçmesi isteniyor.
- Yurtiçi Kargo: Yukarıdaki sözleşmenin 4.13 maddesi başvuruyla kabulü ayırıyor ve kabul sonrası HTS kaydıyla yürüyen işlemi açıklıyor. Gönderiniz için güncel başvuru kanalı, belge listesi ve kayıt numarasını ilgili birimden isteyin.
Tutanak veya başvuru kaydı tek başına ödeme onayı değildir. İstenen belgeleri, bildirim tarihini, kayıt numarasını ve taşıyıcının cevabını aynı dosyada tutun. Olumsuz yanıtın gerekçesini de isteyin; bir şirketin prosedürünü, somut uyuşmazlığın hukuki sonucuyla eşitlemeyin.